С наступлением весны оживает любимый вид транспорта горожан – речные трамвайчики. Чаще всего в этом качестве используется теплоход "Москва". Круизы по Москве-реке на этом теплоходе завоевали сердца не только жителей столицы, но и всех, кто презжает в наш город.
Этот вид транспорта популярен не только в России, во многих странах мира речные трамвайчики являются любимым средством передвижения, и это понятно: ни тебе пробок, ни выхлопных газов, сплошные комфорт и удовольствие.
Первые речные трамвайчики появились еще в далекие 30-е годы прошлого века, тогда это был скорее просто романтичный отдых, особенно в жару. В 1941 году на речных трамвайчиках из Москвы эвакуировали население. С течением времени и в результате технического прогресса трамвайчики превратились в то, что и было задумано – в вид транспорта, быстрый и более экологичный. Более того, сегодня даже говорят о «речных маршрутках», по крайней мере, в Санкт-Петербурге, водном городе, в 2004 году уже появился первый транспорт подобного рода – с целью распределения транспортных потоков и увеличения пропускной способности «сухопутных» дорог.
Что же касается столицы нашей Родины, то речные трамвайчики Москва полюбила очень давно и прочно, и здесь они тем более являются крайне удачным транспортным средством. Как известно, иностранцы (да и жители других городов России) любят Москву и стараются осмотреть максимум достопримечательностей столицы. А основной наплыв туристов приходится, понятное дело, на период весна-лето-осень, как раз то время, когда открыта навигация, доступен любой речной круиз и ходят речные трамвайчики, позволяющие снизить нагрузку на автодороги. Кроме того, речные трамвайчики позволяют увидеть лучшие виды города за максимально короткое время – это значит, что вам не нужно искать объезды или трястись в душном вагоне метро. Что уж говорить о том, что речные трамвайчики позволяют сделать уникальные фотографии памятников искусства с самых необычных ракурсов. Именно поэтому речные трамвайчики остаются любимым средством и передвижения и отдыха, как у гостей столицы, так и у москвичей.
Прогулочно-экскурсионные линии по центральной части города
* Киевский вокзал – Новоспасский мост (или обратное направление);
* Коломенское – Марьино – Братеево – Коломенское;
* ПКиО – Новоспасский мост (разворот)– ЦПКиО;
* Воробьевы горы – Котельническая набережная (разворот) - Воробьевы горы;
* т/х «Столица»: Лужков мост – памятник Петру Великому – Кремль – Новоспасский мост – Лужков мост;
* Новоспасский мост – Новоспасский мост (без остановок);
* Б. Устьинский мост – Парк Культуры (без остановки)- Б. Устьинский мост;
* Театр Эстрады – Парк Культуры (без остановки) – Театр Эстрады;
* Киевский вокзал – Крымский мост - Киевский вокзал.
http://www.cck-ship.ru/
